“丰田凯美瑞又双叒升级了！”——是的，这不是玩笑。新一代凯美瑞强势亮相，直接把运动感、智能化和混动技术拉满。中控屏直接堆到12.3英寸，配置全新高通8155芯片。混动系统第五代，厂家敢拍胸脯说，油耗能做到4.7L/100km。21.98万起步，这价格，放在合资B级车里，真有点让人坐不住。

先别急着下单，今天我老司机就带你，深扒全新凯美瑞的底细。它到底值不值？和雅阁、迈腾死磕，谁能笑到最后？走，开整！

外观、尺寸，运动味拉满

新凯美瑞的外观，第一眼就能抓住你。单条幅前格栅，C型大灯。尾部还加了个小鸭尾。运动版那前脸，X型造型配蜂窝中网——有点想起了雷克萨斯。视觉冲击感。很强。

尺寸方面，数据直接上：

车身低趴，线条流畅。实际开起来——侧向支撑比老款更好。风阻系数低。开高速，稳定感明显。

但有个小槽点。后排头部空间一般。我一米八，坐进去脑袋快蹭顶了。家用为主的朋友，建议实地试坐。

⚡2.5L混动系统，油耗真低但动力一般

动力怎么说？2.5L阿特金森循环发动机+第五代电混系统，最大功率136kW。配E-CVT变速箱。起步很顺。电机介入也很平滑。堵车走走停停，几乎没顿挫。

实测。城区百公里油耗4.9L。高速能做到5.2L。真省。油价再涨也不慌。

但提速嘛——零百加速官方没说。我实际踩了一脚。前段响应快，中后段就有点“肉”。推背感没啥激情。你要追求性能驾驶？还是别选这个混动，雅阁2.0T、迈腾380TSI更有劲。

噪音控制呢？中低速很好，发动机介入时有点声音，但不扰人。跑高速胎噪略明显，毕竟用的是节能胎。静音棉够用，但没到豪华级别。

中控大屏+智能配置，科技感到位

车里头变化最大。12.3英寸2K中控屏。界面丝滑。8155车机芯片，响应速度干脆。导航、语音、CarPlay、华为HiCar全有。高配还有AR HUD抬头显示。支持高低、角度、亮度调节。科技感直接拉满。

隐藏式按键+大面积软包，摸起来舒服。气氛灯也有了。仪表盘也是12.3英寸，显示清晰。车机联动很顺畅。

Toyota Safety Sense（TSS）驾驶辅助系统。L2级自动跟车、车道保持、主动刹车都配齐。安全配置不用担心。IIHS碰撞测试直接拿了最高Top Safety Picks+。这安全成绩，家用能安心。

和雅阁、迈腾横向对比

说到对手，还是那几个老熟人——本田雅阁、迈腾、帕萨特。拿混动版凯美瑞和雅阁混动比，谁更有优势？参数直接摆：

雅阁动力略强，油耗也低一点。迈腾动力最猛，但油耗高。配置上，凯美瑞、雅阁都比迈腾更智能。后排空间，迈腾更宽敞。怎么选？你要省油省心，凯美瑞、雅阁都行。注重驾驶和空间，迈腾依旧有市场。

老司机点评：全生命周期和保值率

丰田的混动，出了名的耐造。电池质保8年20万公里。用个十年八年，电池衰减都不明显。保值率高，三年残值能到70%。日常维护，机油机滤足够，没啥大毛病。保养压力小。

但缺点也有。新凯美瑞虽说智能，但车机生态还没国产品牌那么丰富。后排空间一般。动力偏舒适，不适合喜欢“暴力驾驶”的朋友。

总结

全新丰田凯美瑞2.5L混动，设计变年轻。智能化拉满。油耗低得离谱。安全配置全。缺点也实在：动力平淡，空间一般。对稳定、耐用、省油有执念的朋友——闭眼买都不会错。追求驾驶激情？还是看看迈腾、雅阁2.0T。

你觉得全新凯美瑞这些升级，够打动你吗？这样的车子，你爱了吗？还会选雅阁、迈腾，还是坚定站队丰田？留言聊聊，你会怎么选？

日央行“意外放鹰”：两张“反对票”和减持ETF日本央行在政策会议上释放出比市场预期更为鹰派的信号，两名委员投票反对维持现行利率不变，同时宣布将以每年约3300亿日元的速度出售ETF持仓，以每年约50亿日元的速度出售REITs。大多数经济学家预计日本央行年底前将再次加息25个基点，但对时机存在分歧，押注集中在10月和明年1月